Ondanks enkele moeilijke jaren voor de automarkt herstelt de stijgende vraag het vertrouwen in deze sector. Voor elektrische auto’s in 2022 zien we veel nieuwe ontwikkelingen in de post-pandemische wereld.

Vooruitlopend op de ‘Fit for 55′-voorstellen van de EU, voeren autofabrikanten de ontwikkeling van EV’s flink op. Deze voorstellen hebben als doel de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met minstens 55% te verminderen. Daarnaast is er het Britse verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s tegen 2030. Als gevolg hiervan zullen deze futuristische voertuigen absoluut de norm op onze wegen worden. Elektrische auto’s worden namelijk steeds betaalbaarder. Bovendien omarmen consumenten de voordelen van deze nieuwe generatie autotechnologie.

Het aantal EV-registraties in Groot-Brittannië stijgt elk jaar aanzienlijk. Volgens recente cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) is dit duidelijk zichtbaar. Specifiek is meer dan 40% van de modellen nu beschikbaar als plug-ins. Wat zijn dus precies de voordelen van deze voertuigen vergeleken met traditionele auto’s? Wat kunnen consumenten bovendien verwachten van deze groeiende markt de komende jaren?

In plaats van verbrandingsmotoren gebruiken moderne elektrische voertuigen slimme elektrische motoren op batterijen.

Puur elektrische auto’s of door batterijen aangedreven elektrische voertuigen (BEV’s) worden uitsluitend aangedreven door elektromotoren. Ze hebben doorgaans een gemiddeld bereik van 160 tot 550 kilometer. Deze modellen hebben geen uitlaatpijpen en veroorzaken geen uitstoot, waardoor ze de milieuvriendelijkste keuze zijn.

Plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) rijden daarentegen op elektriciteit die wordt geleverd door een kleine batterij en benzine of diesel. Hun maximale actieradius ligt doorgaans tussen de 25 en 48 km. Daarna schakelt de auto over op brandstof totdat de auto weer is opgeladen. Hybride elektrische voertuigen (HEV’s) hebben geen stekker. Ze gebruiken namelijk kinetische energie van regeneratief remmen om hun batterijen onderweg op te laden. Echter, HEV’s kunnen slechts een paar kilometer rijden op alleen elektriciteit.

Deze zich ontwikkelende tak van de auto-industrie produceert auto’s die veel stiller zijn. Ze rijden kostenefficiënter en hebben vaak een betere verkoopwaarde. Vanwege de vele voordelen zijn er verschillende prikkels om een elektrische auto te bezitten. Voorbeelden hiervan zijn financiële subsidies en op sommige plaatsen zelfs gratis parkeren.

Bovendien zijn deze auto’s uitgerust met alle voordelen van moderne productietechnologie. Dit maakt een betere rijervaring mogelijk met opwindende gadgets. Ze bieden ook verbeterde mogelijkheden zoals geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) in personenauto’s.

Slimme connectiviteit, automatisering en interactiviteit zijn enorme verkoopargumenten voor elektrische voertuigen. De verwachtingen van consumenten ten aanzien van innovatieve technologie nemen immers snel toe. Nu zowel OEM’s als start-ups innoveren, zal deze markt zijn opwaartse traject voortzetten. Er zijn verschillende nieuwe projecten in de pijplijn voor de komende jaren.

Naarmate elektrische voertuigen toegankelijker worden, zullen we de ontwikkeling zien van nog meer modellen. Deze zullen zeker geschikt zijn voor een nog breder scala aan toepassingen. Technologische vooruitgang zal de mogelijkheden van elektrische auto’s tevens blijven vergroten. Zo verbetert de algehele efficiëntie en capaciteit van nieuwe voertuigen aanzienlijk.

Autofabrikanten als Tesla en Ford spelen in op deze groeiende markt. Ze ontwikkelen bijvoorbeeld elektrische pick-up trucks en offroad-EV’s. In landen als China en Vietnam neemt de markt voor elektrische tweewielers een enorme vlucht. Ze lopen ook voorop als het gaat om het vervangen van batterijen. Door het vervangen van batterijen (Battery-as-a-Service) kunnen EV-eigenaren lege batterijen inwisselen. Dit gebeurt bij wisselstations en zorgt voor een veel gemakkelijkere gebruikerservaring.

Het ontwikkelen van een geschikte infrastructuur voor oplaadpunten zal in Groot-Brittannië van cruciaal belang zijn. Dit overwint de zogenaamde ‘bereikangst’ die sommige mensen tegenhoudt. Er is gelukkig al een dramatische toename geweest in het aantal openbare oplaadpunten. Het aantal geïnstalleerde openbare oplaadpunten is alleen al tussen maart 2021 en maart 2022 met 33% gegroeid.

Dankzij de snel evoluerende batterijtechnologie zullen de prijzen voor elektrische auto’s in 2022 en daarna dalen. BEV-prijzen zullen naar verwachting tussen 2025 en 2027 gelijk worden aan die van voertuigen met een verbrandingsmotor. Dit geldt voor alle segmenten van lichte voertuigen in Europa.

De auto-industrie kan echter te maken krijgen met obstakels door leveringsproblemen. De tekorten aan halfgeleiders en andere componenten zullen naar verwachting aanhouden. Het beheer van de toeleveringsketen zal de impact van deze verstoringen helpen verzachten. Investeringen in lokale productie zullen ook de grootschalige EV-productie ondersteunen.

Neem vandaag nog contact op met EC Electronics op +44 (0)1256 461894 of e-mail sales@ec.local om onze op maat gemaakte elektronicaproductie-services voor de automobiel industrie te ontdekken.