Er wordt verwacht dat de wijdverbreide groei in de maritieme industrie zich zal voortzetten op veel verschillende gebieden – van marineverdediging tot handel en visserij.

En met deze groei komt er een toenemende vraag binnen de markt voor maritieme elektronica, omdat de snelle digitalisering de noodzaak vergroot van meer elektrische componenten om een ​​reeks functies uit te voeren op zeeschepen en andere maritieme uitrusting.

De stijgende consumptie van zeevruchten gaat bijvoorbeeld hand in hand met de toegenomen vraag naar geavanceerde SONAR-systemen. En naarmate de wereldhandel toeneemt, neemt ook het gebruik van geavanceerde elektronische navigatie- en radarsystemen en satelliet-uplinks toe.

Van kabelassemblages voor ruitenwissers van boten tot complexe navigatiesystemen, elektronische producten zijn te vinden in een breed scala aan mechanische en elektrische systemen op zee. Ze zijn cruciaal voor het behoud van functionaliteit en veiligheid, evenals voor het beheer van de navigatietechnologie. Wat zijn enkele van de belangrijkste overwegingen bij de productie van elektronica voor de maritieme sector om de hoogste veiligheids- en prestatienormen voor alle betrokken elektrische componenten te garanderen?

Of u zich nu aan boord van een werk- of recreatievaartuig bevindt, veiligheid en naadloos gebruik staan ​​voorop op zee. Technologie voert dagelijkse functies uit die de functionaliteit verbeteren, en omvat essentiële apparaten die op betrouwbare wijze de maritieme veiligheid en connectiviteit garanderen.

Autopilot is bijvoorbeeld een zeer geavanceerd systeem dat wordt gebruikt om de navigatie op zeeschepen te verbeteren, maar storingen in de apparatuur kunnen tot gevaarlijke ongelukken op zee leiden. Om automatische pilootsystemen op zee hun functie te laten vervullen en een schip op de vooraf bepaalde koers te houden, moeten ze gegevens van meerdere apparaten aan boord van een schip met besturings- en voortstuwingssystemen interpreteren en coördineren.

Met eenvoudige multifunctionele displays (MFD’s) kunnen kapiteins en bemanningsleden verschillende systemen op één plek bekijken en monitoren – essentieel aan boord van grote schepen met talloze elektronische systemen. MFD’s fungeren als het gecentraliseerde brein van een boot en integreren systemen in één interface die kan zijn voorzien van een aanraakscherm of toetsenbordbediening.

En mocht het ergste gebeuren, dan is het verbonden blijven met de hulpdiensten en communiceren met andere zeelieden een van de allerbelangrijkste veiligheidsoverwegingen. Radio met zeer hoge frequentie (VHF) combineert een zender en ontvanger en vormt een essentieel veiligheidsuitrusting voor gebruik op zee. Dit type radio biedt de meest betrouwbare vorm van communicatie tussen een schip en de autoriteiten in geval van nood – of met havens, sluizen, bruggen en jachthavens.

Op zee veranderen de omstandigheden voortdurend en kunnen snel volatiel worden als de juiste technologie niet aanwezig is om een ​​veilige en efficiënte koers te varen. Daarom is bewustzijn van de omliggende wateren, land- en weerfronten een dwingende factor voor zeelieden.

Het uitstippelen van koersen is afhankelijk van de consistente werking van elektrische navigatiesystemen. Marine GPS is een vorm van ruimtegebaseerd radionavigatiesysteem – vergelijkbaar met de GPS die we op onze smartphones gebruiken – dat navigatiepulsen naar gebruikers uitzendt om hun locatie op zee te bepalen. Deze technologie vervult een cruciale functie aan boord; zonder dit kunnen schepen uit koers raken en in gevaarlijke omgevingen terechtkomen.

Zeeradars zenden pulsen uit die worden gereflecteerd door andere boten, land of zelfs door weersafwijkingen. Deze radars bieden nauwkeurige informatie voor weergave op beeldschermen, waarbij de plaatsing van andere objecten in het water rond een schip gedetailleerd wordt weergegeven om degenen aan boord te waarschuwen voor de nabijheid van gevaren.

Elektronische navigatiesystemen zijn ook essentieel om zeevarenden te informeren over hun directe omgeving en moeten te allen tijde perfect werken. Diepzeevissers gebruiken bijvoorbeeld SONAR-apparatuur (of fishfinder-apparatuur) om de optimale locatie voor hun vangst te identificeren. Deze akoestische apparaten detecteren gereflecteerde geluidspulsen om onderwaterobjecten, zoals vissen, te lokaliseren. Zonder deze apparaten zouden vissers blind opereren en kostbare tijd en financiële middelen verspillen.

De steeds toenemende elektronische inhoud en voortdurende technologische vooruitgang in de maritieme sector maken het tot een van de meest uitdagende markten om voor te produceren. Omdat de subassemblages die worden geleverd voor gebruik in mechanische en elektrische systemen van schepen echter van cruciaal belang zijn voor de naadloze prestaties van navigatietechnologie, veiligheid en beveiliging, is het garanderen van hoogwaardige productie zonder defecten van cruciaal belang.

Veel maritieme elektrische apparaten zijn afhankelijk van componenten en subassemblages zoals printplaten (PCB’s) en kabelassemblages. Gezien de aard van het gebruik en de blootstelling aan de elementen moet maritieme elektronica robuust worden gebouwd om bestand te zijn tegen corrosieve zoutnevel, wind en hydrostatische druk.

Integrale PCB’s worden bijvoorbeeld gecoat om te beschermen tegen schade met behulp van overmoulding – een inkapselingsproces waarbij het samenstel in een speciaal vervaardigd aluminium malgereedschap wordt geplaatst en omgeven met een vloeibare verbinding om een ​​onbreekbare, schokbestendige beschermende oplossing te creëren.

Bescherming tegen binnendringing is ook een essentiële overweging op dit gebied om de prestaties en betrouwbaarheid van het product te garanderen. Producten die langdurig worden ondergedompeld in water of krachtige water- en stoomstralen onder hoge druk, vereisen de hoogste beschermingsgraad IP68 en IP69K om ervoor te zorgen dat ze geschikt blijven voor gebruik.

In barre maritieme omgevingen waar apparaten en machines afhankelijk zijn voor de veiligheid en productiviteit, zijn deze overwegingen van cruciaal belang voor fabrikanten van maritieme elektronica om de veilige levering en werking van apparatuur op zee te garanderen.

Bij het leveren van modules en sub-assemblages voor de maritieme sector, vervaardigen we alleen elektronica volgens de hoogste kwaliteitsniveaus – inclusief IPC-A-610-normen voor PCB-assemblages en IPC/WHMA-A-620 voor kabelassemblages. Neem contact op om de meest geschikte oplossingen voor de elektronicaproductie voor uw volgende maritieme project te bespreken.